Acidentes envolvendo a decisão de retornar à pista com curva de 180 graus logo após a decolagem são repetitivos e, geralmente, pelos mesmos erros de pilotagem. Uma revisão sobre os conceitos de ângulo de ataque e a influência da carga alar no desempenho durante a curva de retorno à pista é o nosso assunto de hoje.

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